上汽走向高端！飞凡R7 2023款 旗舰版：拥强劲动力+多项智能化配置

飞凡汽车是国内较为年轻的纯电动汽车品牌，由世界500强上汽集团分化子品牌，在汽车制造方面，拥有更强的底蕴与技术支持，定位于高端款式，2023年2月，更新了飞凡R7(图片|配置|询价) 2023款 旗舰版，中大型SUV。

飞凡R7最低售价：27.99万起图片参数配置询底价懂车分4.06懂车实测暂无车友圈8821车友热议二手车23.88万起 | 4辆

纯色外观设计，以正中封闭平整面板作为核心，四周环绕组件设立，上层内置横贯大灯，下层平置小尺寸进气开口，双侧内陷板块部分，外凸轮廓，着重凸显，内侧保留小面积横线空间，与正中平面相连，空缺板块内置纯黑哑光饰板，修饰作用更佳。

(资料图片仅供参考)

车身长4900mm，宽1925mm，高1655mm，轴距2950mm。侧向空间承载修饰组件较少，较为鲜明的部分仅有前轮眉等高设立的转向灯板块，形象较为纤细，灯组部分占据空间极小，后方带有拉长线条，强化修饰作用。

尾端设计带有清晰收缩质感，以后尾门下半部分，连同底端部分面板在内，一共向内凹陷，占据整体近乎五分之一面积，整体收缩，连带双侧同样出现了清晰的痕迹，与前脸双侧内陷设计形成呼应，设计感进而凸显。

内饰大面积皮质用料，在组件衔接部位之上，可以清晰看到较深的内陷拼接之感，与常规仿皮材料的轻薄形象存有差异，或采用真皮铺设，且表层光滑细腻，结合哑光层的皮质表现，豪华氛围塑造效果更为成功。

双幅方向盘结构，略带几分下沉之感，中置板块正中设立，双侧横向连接梁上沿线条向下位移，且表层真皮材质平铺设立，连同轮廓线条走势一体延续，正向观察，仅有外圈与中层两大区域划分，以覆盖方式展现形象，设计较为简单，但塑成美观度不俗。

辅助操控配置标配有自动驻车设计，也叫AUTOHOLD，以车身稳定系统作为基础进行的延伸设计，使用效果更具针对性，开启功能键一般多设立于电子手刹左右，临时停靠可借此自行完成车辆制动工作，再次前行仅需轻踏油门即可。

Nappa真皮皮质风格设计座椅表层，分化设立不同区域，坐垫、靠背连同侧向面板部分，设有多道斜向条纹，搭配立体感更强交叉弧形线条设计，以多元素承载修饰，身体接触面板从视觉效果上表现出了更加轻薄的感觉。

电动四驱类型，以行车电脑控制前后动力输出，在比例分配方面，把控更为精准，且跟随电驱设计的结构变化，传动效率较传统燃油系统具备更高效率，提升响应速度之余，也能让能量损耗降低。

前置+后置布局双电机，90kWh电池容量，185.0Wh/kg能量密度，CLTC纯电续航606km，200km/h最高车速，3.8s零百加速，15.8kWh百公里电耗，1.79L/100km电能当量燃料消耗量，整车保修期限5年或12万公里。

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据悉目前飞凡R7最低售价：27.99万起

总结：款式设定虽较为高端，但结合其后续使用成本来看，同样拥有不弱的经济性，但电驱款式进入市场时间太短，暂时未达到电池寿命问题暴露阶段，或许这也是不少消费者仍处于观望状态的原因所在。

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